El pequeño bote patrullero que cambió el mundo

Hudson Riverkeeper fue el primero del mundo Waterkeeper Organización. Los pescadores comerciales y recreativos la fundaron como la Asociación de Pescadores del Río Hudson en 1966 en respuesta a la contaminación masiva de varias instalaciones industriales.

En 1983, la asociación contrató al ex pescador comercial John Cronin como el primer pescador a tiempo completo Riverkeeper, y lanzó un bote fuera de borda de madera de 25 pies para patrullar el Hudson en busca de contaminantes. En su primera patrulla, Cronin descubrió los petroleros de Exxon enjuagando sus bodegas en el río y robando su agua para usarla en la refinería de la compañía en la isla caribeña de Aruba. Exxon detuvo estas prácticas y pagó 2 millones de dólares en multas. Desde entonces, Riverkeeper las patrullas han dado lugar a decenas de millones de dólares en multas a quienes contaminan y han provocado el notable resurgimiento del río Hudson. Estas patrullas inspiraron un movimiento global que ahora cuenta con más de 300 Waterkeeper Organizaciones y afiliados en seis continentes y 44 países.

Las patrullas nunca se han detenido. Aquí hay 10 datos importantes sobre Hudson RiverkeeperEl barco actual y su notable capitán, John Lipscomb, quien ha estado al timón desde 2000:

1. El R. Ian Fletcher es el segundo Riverkeeper bote patrulla. La Asociación de Pescadores del Río Hudson lanzó el primero del Museo Marítimo del Río Hudson en Kingston, NY, el 14 de mayo de 1983.
2. El R. Ian Fletcher se construyó en 1983 en Bivalve, Nueva Jersey, para trabajar en criaderos de mariscos comerciales en la bahía de Delaware.
3. Está construido con tablas de cedro sobre marcos de roble.
4. Hudson Riverkeeper compró el barco en 1990, fue remodelado y botado como el “R. Ian Fletcher ”en 1998.
5. Su motor es un Volvo Penta diesel de seis cilindros instalado en 98 por el capitán John Lipscomb y su tripulación cuando era gerente del astillero de Petersen en Upper Nyack, Nueva York. El motor fue donado por Volvo.
6. El Dr. R. Ian Fletcher fue un destacado experto en dinámica de fluidos, oceanografía, ecología física y biomatemáticas que aplicó su dedicación a la ciencia y su gran conocimiento en beneficio del Hudson. Ayudó a Hudson Riverkeeper ganar muchos casos históricos, como la batalla contra Westway, un plan de $ 2 mil millones para construir una carretera sobre pilotes en el río Hudson en la costa oeste de Manhattan.
7. Desde 2000, el Capitán Lipscomb y el R. Ian Fletcher han patrullado el puerto de Nueva York y el estuario de Hudson hasta Troy, NY, 150 millas al norte. Para 2014, su alcance se había expandido para incluir 120 millas en el río Mohawk hasta Rome, NY, y 35 millas en Upper Hudson hasta Fort Edward.
8. El Capitán Lipscomb y el R. Ian Fletcher registran casi 1,000 horas y 6,000 millas de río al año. Su puerto base es Westerly Marina en Ossining, NY
9. El barco es también el laboratorio flotante para Riverkeeperel Programa de Pruebas de Calidad del Agua y una plataforma para la investigación científica colaborativa de la EPA, el Observatorio Terrestre Lamont Doherty de la Universidad de Columbia, la Institución Oceanográfica Woods Hole, la Universidad de Cornell, el Queens College de la City University of New York y el State University of New York College de Agricultura y Tecnología en Cobleskill.
10. Cada invierno durante la bandeja, el Fletcher se modifica y mejora bajo la experta dirección de Chris Brennan de Brennan Boatbuilding, anteriormente de Ossining, NY, ahora con sede en Wittman, Maryland.